အတိုချုံးဖော်ပြချက်-
တော်လှန်သော “Dragon Face” ဒီဇိုင်းဘာသာစကားနှင့် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် Glacier Blue အပြင်ပိုင်းကို ပါ၀င်သည့် 2023 BYD HAN EV ကို မိတ်ဆက်ခြင်း။12.3-လက်မ full LCD တူရိယာအကန့်၊ 15.6-လက်မ ရေပေါ်ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှင့် အဆင်ပြေသော HUD head-up display တို့ပါရှိသော "Dragon Engine" အီလက်ထရွန်နစ်ဂီယာလီဗာ၏ စွမ်းအားကို ခံစားလိုက်ပါ။2WD နှင့် 4WD ဗားရှင်းများအကြား ရွေးချယ်ပါ၊ 2WD တွင် 180kW မော်တာ၊ 350N·m peak torque နှင့် အထင်ကြီးလောက်စရာ 715km CTLC အကွာအဝေးတို့ပါရှိသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ 4WD သည် 308kW dual-motor configuration၊ 700N·m peak torque နှင့် 610km CTLC range ကို ပေးဆောင်သည်။တရုတ်လျှပ်စစ် SUV ကားများ၏ အနာဂတ်ကို ယခုရှာဖွေလိုက်ပါ။
BYD Han Ev Champion Edition Specifications & Configurations
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 4door 5 seat sedan |
| အလျား * အနံ * အမြင့် / wheelbase (mm) | 4995×1910×1495mm/2920mm |
| တာယာသတ်မှတ်ချက် | 235/50 R19 |
| အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း (m) | ၆.၁၅ |
| မော်တော်ကား၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၈၅ |
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၂၀ |
| ဝန်အပြည့်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၉၅ |
| CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | ၅၀၆ |
| အမြန်အားသွင်းချိန် | ၀.၄၂ |
| အမြန်အားသွင်းမှု (%) | 80 |
| မော်တော်ကား၏ အရှိန်နှုန်း 0-100km/h အချိန် | ၇.၉ |
| မော်တော်ကား၏ အမြင့်ဆုံး ရွေ့လျားနိုင်မှု % | 50% |
| ရှင်းလင်းမှုများ (အပြည့်အ၀) | ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) ≥၁၃ |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) ≥14 | |
| အများဆုံး HP (ps) | ၂၀၄ |
| အများဆုံး ပါဝါ (kw) | ၁၅၀ |
| အများဆုံး torque | ၃၁၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ |
| စုစုပေါင်း ဓာတ်အား (kw) | ၁၅၀ |
| စုစုပေါင်း ပါဝါ (ps) | ၂၀၄ |
| စုစုပေါင်း torque (N·m) | ၃၁၀ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် |
| စွမ်းရည် (kwh) | ၆၀.၄၈ |
| ဘရိတ်စနစ် (ရှေ့/နောက်) | ရှေ့ဒစ် / နောက်ဒစ် |
| Suspension စနစ် (ရှေ့/နောက်) | Mcpherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်/ Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Dirve အမျိုးအစား | front energe, front diver |
| Drive မုဒ် | လျှပ်စစ် FWD |
| မော်တော်မော်ဒယ် | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | ဘလိတ်ဘက်ထရီ LFP |
| ဘက်ထရီပမာဏ (kw•h) | ၆၀.၄၈ |
| အားသွင်းဘွတ်ကင်စနစ် | ● |
| 6.6 kWAC အားသွင်းပါ။ | ● |
| 120 kW DC အားသွင်းပါ။ | ● |
| 220V (GB) Vehicle-to-Load discharge လုပ်ခြင်း။ | ○ |
| အိတ်ဆောင်အားသွင်းကိရိယာ (3 မှ 7၊ GB) | ○ |
| အိတ်ဆောင်အားသွင်းကိရိယာ (3 မှ 7၊ EU) | ○ |
| 6.6 kW နံရံကပ်အားသွင်းကိရိယာ | ○ |
| CCS Combo 2 အားသွင်းပေါက် | ○ |
| တူရိယာအကန့်ကို ညွှန်ပြသည့် ဘက်စုံသုံး ညွှန်ပြသည့်ကိရိယာ (အမြောက်အမျိုးအစား တူရိယာအကန့်) | ● |
| သတ္တုကိုယ်ထည်ကို ပိတ်ထားသည်။ | ● |
| ခိုင်ခံ့မှု မြင့်မားသော ဘေးအကာ တံခါးများ | ● |
| ABS+EBD | ● |
| ပြောင်းပြန်ရေဒါ (×2) | ● |
| EPS | ● |
| ဗဟိုလော့ခ် + အဝေးထိန်းခလုတ် | ● |
| အိမ်ရှေ့တံခါးလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကား | ● |
| USB(×2) | ● |
| လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက် (အအေး) | ● |
| PTC အပူပေးစနစ် | ● |
| OTA အဝေးထိန်းအဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | ● |
| T-BOX စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးပလပ်ဖောင်း | ● |
| ဘက်ထရီအနိမ့်အပူချိန်အပူပေးစနစ် | ● |
| Intelligent Power Control System (IPB) | ● |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ် | ● |
| Traction Control System (TCS) | ● |
| ပါကင်ဘရိတ်အရှိန်ထိန်းစနစ် | ● |
| မော်တော်ယဉ် ရွေ့လျားထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ● |
| ချဉ်းကပ်လမ်းစတင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ● |
| ဘရိတ်သက်တောင့်သက်သာ လုပ်ဆောင်မှု | ● |
| Anti-rollover ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ● |
| BOS ဘရိတ်ဦးစားပေးစနစ် | ● |
| CCS ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| ACC-S&G start-stop adaptive cruise control | ● |
| TSR ယာဉ်အသွားအလာကို အသိအမှတ်ပြုခြင်း။ | ● |
| AEB အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ် | ● |
| LDW လမ်းသွား ထွက်ခွာ သတိပေးချက် | ● |
| LKA လမ်းသွယ်များကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးနေပါသည်။ | ● |
| TJA ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။ | ● |
| HMA အသိဉာဏ်အလင်းစနစ် | ● |
| EPB အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင်စနစ် | ● |
| AVH အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ် | ● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံဘေးလေအိတ် | ● |
| အရှေ့နှင့် အနောက် ဘေးမှ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သော ဘေးကင်းရေး လေကာကာ နိမ့်သည်။ | ● |
| အသိဉာဏ်မောင်းနှင်မှု အသံဖမ်းစက် | ● |
| ရှေ့ကြိုတင် ကန့်သတ်ထားသော ထိုင်ခုံခါးပတ် | ● |
| အလယ်တန်း အရေးပေါ်လော့ခ်ထိုင်ခုံခါးပတ် | ● |
| နောက်ကျောအရေးပေါ်လော့ခ်ထိုင်ခုံခါးပတ် | ● |
| LED ရှေ့မီးများ | ● |
| နောက်ဖေးမီးများ | ● |
| Adaptive Front-lighting System (AFS) | ● |
| ထောင့်မီးများ | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ | ● |
| "ငါ့ကို အိမ်ပြန်လိုက်" ရှေ့မီးကို အဆင့်မြင့်ဖွင့်ပြီး နှောင့်နှေးမှု | ● |
| Intelligent high and low beam light စနစ် | ● |
| နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ | ● |
| နောက် လိုင်စင်နံပါတ်ပြားမီး | ● |
| နောက်မီးတွဲ (LED) | ● |
| ရှေ့ ရွေ့လျားလှည့်အချက်ပြ (LED) | ● |
| အနောက်ရွေ့လျားလှည့်အချက်ပြ (LED) | ● |
| ကျောဘက် retro ရောင်ပြန် | ● |
| ဘရိတ်မီးမြင့် (LED) | ● |
| ရောင်စုံအားသွင်းပေါက်မီး | ● |
| Dynamic ကြိုဆိုမှုအလင်းရောင် | ● |
| ပင်စည်မီးခွက် | ● |
| လက်အိတ်မီးခွက် | ● |
| တံခါး ၄ ပေါက် မီး (LED) | ● |
| အိမ်ရှေ့မီး (LED) | ● |
| နောက်ခန်းတွင်းမီး (LED) | ● |
| အတွင်းပိုင်းလေထုကို အရောင်အသွေးအရောင်ပြောင်းသောအလင်းရောင် | ● |
| ဒက်ရှ်ဘုတ်အကန့်အတွက် အလင်းဝင်သောပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် | ● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံခြေမီးများ | ● |
| 2+3 နှစ်တန်းထိုင်ခုံ | ● |
| သားရေထိုင်ခုံ | ● |
| 8-လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သောယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ● |
| ရှေ့တန်းထိုင်ခုံ အပူပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက် | ● |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်စနစ် | ● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ ပေါင်းစပ်နားကြပ်များ | ● |
| ရှေ့တန်းထိုင်ခုံခါးထောက်သည် 4 လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ● |
| 6-လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သောရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက် | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ အလယ်ခေါင်းအုံး | ● |
| အနောက်ထိုင်ခုံ ပေါင်းစပ်နားကြပ် | ● |
| ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ထိုင်ခုံ | ● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်မှုများ | ● |
| ISO-FIX | ● |
| သားရေစတီယာရင်ဘီး | ● |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ● |
| အလိုက်သင့် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်ခလုတ်ခလုတ် | ● |
| Bluetooth ဖုန်းခလုတ် | ● |
| အသံအသိအမှတ်ပြုခလုတ် | ● |
| တူရိယာထိန်းချုပ်ခလုတ် | ● |
| မြင်ကွင်းကျယ်ခလုတ် | ● |
| လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးချက်နှင့်အတူ စတီယာရင်ဘီး | ● |
| မန်မိုရီစတီယာရင် | ● |
| စတီယာရင်ဘီးအပူပေးစက် | ● |
| 12.3 လက်မ LCD ပေါင်းစပ်ကိရိယာ | ● |
| သားရေဒိုင်ခွက် | ● |
| သစ်သားအလှဆင်ထားသော သားရေဒိုင်ခွက် (Qi Lin Brown အတွင်းပိုင်းအတွက်သာ) | ● |
| ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အလှဆင်ထားသော သားရေ ဒက်ရှ်ဘုတ် ( Red Clay Brown အတွင်းပိုင်းအတွက်သာ ) | ● |
| အလူမီနီယမ်အနားသတ်များဖြင့် သားရေဒိုင်ခွက် | ● |
| ခေါင်မိုးတွင် မျက်မှန်တပ်ထားသည်။ | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း။ | ● |
| မိတ်ကပ်မှန်များနှင့် မီးချောင်းများပါရှိသော ကားမောင်းသူနှင့် ရှေ့ခရီးသည် နေကာကာများ | ● |
| နေကာမိုးကာ ကာရံထားသည်။ | ● |
| ထည်ထိုးပြီး မျက်နှာကျက် | ● |
| နောက်တန်း အလယ်လက်မောင်း (ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ နှစ်ယောက်ပါ) | ● |
| ဒက်ရှ်ဘုတ်အကန့်ခွဲ (ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှစ်ဦးပါသော) | ● |
| 12V ယာဉ်ပါဝါမျက်နှာပြင် | ● |
| MacPherson ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ● |
| Disus-C သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းများ | ● |
| Multi-link နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ● |
| ရှေ့ဒစ်ဘရိတ် | ● |
| အနောက်ဒစ်ဘရိတ် | ● |
| မိုးရေချိန် induction wiper | ● |
| ရှေ့လေကာမှန်သည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံပြီး အပူခံကာ အသံနှင့် ကာရံပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။ | ● |
| အနောက်လေကာမှန်သည် အပူပေးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းခြင်း နှင့် အအေးခံခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။ | ● |
| ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော၊ အပူခံကာနှင့် အသံ ကာရံထားသော တံခါးနှစ်ပေါက်ပါရှိသော ပြတင်းပေါက်များ | ● |
| အဝေးထိန်းအတက်/အောက် ပါဝါဝင်းဒိုး | ● |
| အတက်/အောက် ခလုတ်တစ်ခုပါရှိသော Windows နှင့် anti-pinch လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| လျှပ်စစ်အဝေးထိန်း ပါဝါထိန်းချုပ်ထားသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| အပူပေးစနစ်နှင့် အအေးခံခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| နောက်ပြန်ကြည့်ရန် အလိုအလျောက် နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| Memory လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| ပြင်ပနောက်ကြည့်လှည့်အချက်ပြများ | ● |
| အလိုအလျောက် အလင်းပြန်မှု ဆန့်ကျင်သော အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| အလိုအလျောက် A/C | ● |
| နောက်တန်း AC ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| Dual zone အလိုအလျောက် အဲကွန်း | ● |
| အနောက်လေထွက်ပေါက် | ● |
| အနောက်ခြေဖနောင့် လေမှုတ်စက် | ● |
| PM2.5 မြင့်မားသော ထိရောက်မှု စစ်ထုတ်မှု (PM2.5 မပြသဘဲ CN95+) | ● |
| လေသန့်စင်စနစ် (PM2.5) | ● |
| အနုတ်လက္ခဏာအိုင်ယွန်မီးစက် | ● |
| မြင့်မားသောအပူချိန် ပိုးသတ်ခြင်း။ | ● |
| အပူစုပ်လေအေးပေးစက် | ● |
| ယူနစ်စျေးနှုန်း (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" သည် ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏ပါဝင်မှုကို ညွှန်ပြသည်၊ "-" သည် ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏မရှိခြင်းကို ညွှန်ပြသည်၊ "○" သည် စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်မှုကို ညွှန်ပြပြီး "● *" သည် အချိန်အကန့်အသတ်ဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ညွှန်ပြသည်။
