TESLA Modle 3-606KM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဖွဲ့စည်းမှုများ
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 4door 5seat Sedan |
| အလျား * အနံ * အမြင့် / wheelbase (mm) | 4720×1848×1442mm/2875mm |
| တာယာသတ်မှတ်ချက် | 235/55 R18 |
| မော်တော်ကား၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | ၂၀၀ |
| ဝန်အပြည့်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၉၂ |
| CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | ၆၀၆ |
| အမြန်အားသွင်းချိန် | — |
| အမြန်အားသွင်းမှု (%) | — |
| မော်တော်ကား၏ အရှိန်နှုန်း 0-100km/h အချိန် | ၆.၁ |
| မော်တော်ကား၏ အမြင့်ဆုံး ရွေ့လျားနိုင်မှု % | 35% |
| ရှင်းလင်းမှုများ (အပြည့်အ၀) | ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) ≥12 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) ≥13 | |
| အများဆုံး HP (ps) | ၂၆၄ |
| အများဆုံး ပါဝါ (kw) | ၁၉၄ |
| အများဆုံး torque | ၃၄၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက် ထပ်တူထပ်မျှသော မော်တာ/ပို့စ်အိတ်ချိန်းကို ထပ်ဆင့်၍ |
| စုစုပေါင်း ဓာတ်အား (kw) | ၁၉၄ |
| စုစုပေါင်း ပါဝါ (ps) | ၂၆၄ |
| စုစုပေါင်း torque (N·m) | ၃၄၀ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| စွမ်းရည် (kwh) | 75 |
| အခန်းအပူချိန် SOC 30% ~ 80% တွင် အမြန်အားသွင်းပါဝါ (kw) | ၁၈၀ |
| ဘရိတ်စနစ် (ရှေ့/နောက်) | ရှေ့ဒစ် / နောက်ဒစ် |
| Suspension စနစ် (ရှေ့/နောက်) | အလိုအလျောက်နှစ်ထပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်/ Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Dirve အမျိုးအစား | front energe, front diver |
| Drive မုဒ် | နောက်ဘီးယက် |
| ဘက်ထရီတံဆိပ် | Sichuan Shidai |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလေအိတ် | ● |
| ရှေ့/နောက် လေအိတ် | ● |
| ရှေ့/နောက် ဦးခေါင်းလေအိတ်များ (ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များ) | ● |
| ရှေ့အလယ်လေအိတ် | ● |
| passive လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်ရေး | ● |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| တာယာအပြားပြေး | — |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ● |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင် | ● |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ် | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်တို့။ | ● |
| ဘရိတ်အထောက်အကူပြု (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ● |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး (ESC/ESP/DSC စသည်တို့။ | ● |
| လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ် | ● |
| Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ် | ● |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ● |
| တောင်တက်အကူအညီ | ● |
| နွယ် | ● |
| ပြောင်းလဲနိုင်သော စင်လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| air suspension | ● |
| အပျော်စီးစနစ် | ● |
| အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ် | ● |
| မောင်းနှင်မှုအဆင့် | ● |
| ပြောင်းပြန်သတိပေးစနစ် | ● |
| ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ● |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသခြင်း။ | ● |
| မြေပုံအမှတ်တံဆိပ် | ● |
| ရွှေ | ● |
| HD မြေပုံ | ● |
| Parallel Assist | ● |
| လမ်းသွားလမ်းလာကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။ | ● |
| လမ်းသွားဗဟိုပြု | ● |
| လမ်းစည်းကမ်း အသိအမှတ် ပြုခြင်း။ | ○ |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ○ |
| အဝေးထိန်းကားပါကင် | ○ |
| အလိုအလျောက် လမ်းကြောပြောင်းရန် အကူအညီ | ○ |
| အလိုအလျောက် ချဉ်းကပ်လမ်း (ဝင်ပေါက်) | ○ |
| အဝေးခေါ်ဆိုမှု | ○ |
| low beam အလင်းအရင်းအမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| အလင်းရောင်အင်္ဂါရပ်များ | ● |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ● |
| အလိုက်သင့် ဝေးဝေး အလင်းရောင် | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ | ● |
| မီးအချက်ပြမီး | ● |
| ရှေ့မီးလှည့် | ● |
| ရှေ့မီးများ | — |
| ရှေ့မီးမိုးရွာခြင်းနှင့် မြူမုဒ် | ● |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ● |
| ရှေ့မီးဆေးစက် | ● |
| ရှေ့မီးကို နှောင့်နှေးစေပါသည်။ | ● |
| 8-လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သောယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ● |
| ရှေ့တန်းထိုင်ခုံ အပူပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက် | ● |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်စနစ် | ● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ ပေါင်းစပ်နားကြပ်များ | ● |
| ရှေ့တန်းထိုင်ခုံခါးထောက်သည် 4 လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ● |
| 6-လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သောရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက် | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ အလယ်ခေါင်းအုံး | ● |
| ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ထိုင်ခုံ | — |
| ရှေ့ထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်မှုများ | ● |
| ISO-FIX | ● |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေ● အတုအယောင် |
| sporty ထိုင်ခုံ | — |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | ● |
| ပုံစံပြောင်းသည်။ | — |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ● |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| စတီယာရင်ဘီးမှတ်ဉာဏ် | ● |
| LCD တူရိယာဘောင် အပြည့်အစုံ | — |
| LCD မီတာအရွယ်အစား | — |
| HUD သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ကို ခေါင်းထောင်သည်။ | ● |
| အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| ETC ကိရိယာ | ● |
| Disus-C သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းများ | ● |
| Multi-link နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ● |
| ရှေ့ဒစ်ဘရိတ် | ● |
| အနောက်ဒစ်ဘရိတ် | ● |
| အဝေးထိန်းအတက်/အောက် ပါဝါဝင်းဒိုး | ● |
| အတက်/အောက် ခလုတ်တစ်ခုပါရှိသော Windows နှင့် anti-pinch လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| လျှပ်စစ်အဝေးထိန်း ပါဝါထိန်းချုပ်ထားသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| အပူပေးစနစ်နှင့် အအေးခံခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| နောက်ပြန်ကြည့်ရန် အလိုအလျောက် နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| Memory လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| ပြင်ပနောက်ကြည့်လှည့်အချက်ပြများ | ● |
| အလိုအလျောက် အလင်းပြန်မှု ဆန့်ကျင်သော အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် | ● |
| အလိုအလျောက် A/C | ● |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | ● |
| အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | ● |
| အပူစုပ်လေအေးပေးစက် | ● |
| အနောက်လေအေးပေးစက် | — |
| နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက် | ● |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| ကားလေသန့်စင်စက် | — |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ● |
| အနုတ်လက္ခဏာအိုင်ယွန်မီးစက် | ● |
● ဟုတ်သည် ○ ရွေးချယ်စရာများကို ညွှန်ပြသည် - မရှိပါ။
