တရုတ်နိုင်ငံမှ လျှပ်စစ် SUV အသစ် WEILAI ES6

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

အားကောင်းသောဒုတိယမျိုးဆက်လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသော၊ ဤ SUV တွင် dual-motor လေးဘီးယက်စနစ်တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက်မော်တာများအတွက် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 150kW နှင့် 210kW အသီးသီးပေးစွမ်းသည်။WEILAI ES6 သည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်အတွက် လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံများ၊ မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း၊ စပီကာ 12 လုံး အသံစနစ်နှင့် လေထုအတွင်း အရောင်မျိုးစုံရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်တို့ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အကွာအဝေး 455-610 ကီလိုမီတာနှင့် မြင်းကောင်ရေ 435-544 မြင်းကောင်ရေအား အင်ဂျင်ပါဝါဖြင့် WEILAI ES6 သည် စစ်မှန်သော ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက် ၁

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

Weilai NIO ES6 Specifications & Configurations

အခြေခံသတ်မှတ်ချက်

ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည်	5door 5 seat SUV
အလျား * အနံ * အမြင့် / wheelbase (mm)	4854×1995×1703mm/2915mm
တာယာသတ်မှတ်ချက်	255/55 R20
အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း (m)	၆.၃၄
မော်တော်ကား၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h)	၂၀၀
ဝန်အပြည့်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	၂၈၄၃
CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ)	၄၉၀
အမြန်အားသွင်းချိန်	၀.၅
အမြန်အားသွင်းမှု (%)	80
မော်တော်ကား၏ အရှိန်နှုန်း 0-100km/h အချိန်	၄.၅
မော်တော်ကား၏ အမြင့်ဆုံး ရွေ့လျားနိုင်မှု %	35%
ရှင်းလင်းမှုများ (အပြည့်အ၀)	ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) ≥17
ရှင်းလင်းမှုများ (အပြည့်အ၀)	ထွက်ခွာထောင့် (°) ≥20
အများဆုံး HP (ps)	၄၉၀
အများဆုံး ပါဝါ (kw)	၃၆၀
အများဆုံး torque	၇၀၀
လျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစား	အမြဲတမ်းသံလိုက် ထပ်တူထပ်မျှသော မော်တာ/ပို့စ်အိတ်ချိန်းကို ထပ်ဆင့်၍
စုစုပေါင်း ဓာတ်အား (kw)	၃၆၀
စုစုပေါင်း ပါဝါ (ps)	၄၉၀
စုစုပေါင်း torque (N·m)	၇၀၀

ဘက်ထရီ၏အတိုင်းအတာ

ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား	Ternary Lithium ＋Lithium သံဖော့စဖိတ်
စွမ်းရည် (kwh)	75
အခန်းအပူချိန် SOC 30% ~ 80% တွင် အမြန်အားသွင်းပါဝါ (kw)	၁၈၀

ဘရိတ်၊ ဆိုင်းထိန်း၊ ဒိုင်ဗင်လိုင်း

ဘရိတ်စနစ် (ရှေ့/နောက်)	ရှေ့ဒစ် / နောက်ဒစ်
Suspension စနစ် (ရှေ့/နောက်)	အလိုအလျောက်နှစ်ထပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်/ Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
Dirve အမျိုးအစား	front energe, front diver

ပါဝါရထား

Drive မုဒ်	Dual motor လေးဘီးယက်
မော်တော်မော်ဒယ်	TZ200XSU+ TZ200XSE
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား	ဘလိတ်ဘက်ထရီ LFP
ဘက်ထရီပမာဏ (kw•h)	75

စွမ်းအင်အသစ်

ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလေအိတ်	●
ရှေ့/နောက် လေအိတ်	●
ရှေ့/နောက် ဦးခေါင်းလေအိတ်များ (ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များ)	●
ရှေ့အလယ်လေအိတ်	●
passive လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်ရေး	—
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်	●
တာယာအပြားပြေး	○
ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက်	●
ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်	●
ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ်	●
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်တို့။	●
ဘရိတ်အထောက်အကူပြု (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)	●
Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်)	●
ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး (ESC/ESP/DSC စသည်တို့။	●
လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်	●
Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်	●
စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေးစနစ်	●
အလိုအလျောက်ပါကင်	●
တောင်တက်အကူအညီ	●
နွယ်	●
ပြောင်းလဲနိုင်သော စင်လုပ်ဆောင်ချက်	●
air suspension	●
Electromagnetic induction suspension	—
ပြောင်းလဲနိုင်သော စတီယာရင်အချိုး	—
ဆွဲမုဒ်	○
အပျော်စီးစနစ်	●
အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်	●
မောင်းနှင်မှုအဆင့်	●
ပြောင်းပြန်သတိပေးစနစ်	●
ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ်	●
လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသခြင်း။	●
မြေပုံအမှတ်တံဆိပ်	●
ရွှေ	●
HD မြေပုံ	●
Parallel Assist	●
လမ်းသွားလမ်းလာကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။	●
လမ်းသွားဗဟိုပြု	●
လမ်းစည်းကမ်း အသိအမှတ် ပြုခြင်း။	●
အလိုအလျောက်ပါကင်	●
အဝေးထိန်းကားပါကင်	○
အလိုအလျောက် လမ်းကြောပြောင်းရန် အကူအညီ	●
အလိုအလျောက် ချဉ်းကပ်လမ်း (ဝင်ပေါက်)	○
အဝေးခေါ်ဆိုမှု	●

အလင်း

low beam အလင်းအရင်းအမြစ်	အယ်လ်အီးဒီ
အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်	အယ်လ်အီးဒီ
အလင်းရောင်အင်္ဂါရပ်များ	●
LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ	●
အလိုက်သင့် ဝေးဝေး အလင်းရောင်	●
အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ	●
မီးအချက်ပြမီး	●
ရှေ့မီးလှည့်	●
ရှေ့မီးများ	အယ်လ်အီးဒီ
ရှေ့မီးမိုးရွာခြင်းနှင့် မြူမုဒ်	●
ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။	●
ရှေ့မီးဆေးစက်	●
ရှေ့မီးကို နှောင့်နှေးစေပါသည်။	●

ထိုင်ခုံ

2+3 နှစ်တန်းထိုင်ခုံ	●
သားရေထိုင်ခုံ	●
8-လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သောယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ	●
ရှေ့တန်းထိုင်ခုံ အပူပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက်	●
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်စနစ်	●
ရှေ့ထိုင်ခုံ ပေါင်းစပ်နားကြပ်များ	●
ရှေ့တန်းထိုင်ခုံခါးထောက်သည် 4 လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သည်။	●
6-လမ်းပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သောရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ	●
နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက်	●
နောက်ထိုင်ခုံ အလယ်ခေါင်းအုံး	●
အနောက်ထိုင်ခုံ ပေါင်းစပ်နားကြပ်	●
ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ထိုင်ခုံ	●
ရှေ့ထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်မှုများ	●
ISO-FIX	●

အတွင်းခန်း

ထိုင်ခုံပစ္စည်း	သားရေ●
sporty ထိုင်ခုံ	—
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း	●
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။	●
ပုံစံပြောင်းသည်။	●
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး	●
ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင်	●
စတီယာရင်ဘီးမှတ်ဉာဏ်	●
LCD တူရိယာဘောင် အပြည့်အစုံ	●
LCD မီတာအရွယ်အစား	●
HUD သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ကို ခေါင်းထောင်သည်။	●
အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်	●
ETC ကိရိယာ	●

ထိန်းချုပ်မှု

Disus-C သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းများ	●
Multi-link နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်	●
ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်	●
အနောက်ဒစ်ဘရိတ်	●

မှန်/မှန်

မိုးရေချိန် induction wiper	●
ရှေ့လေကာမှန်သည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံပြီး အပူခံကာ အသံနှင့် ကာရံပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။	●
အနောက်လေကာမှန်သည် အပူပေးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းခြင်း နှင့် အအေးခံခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။	●
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော၊ အပူခံကာနှင့် အသံ ကာရံထားသော တံခါးနှစ်ပေါက်ပါရှိသော ပြတင်းပေါက်များ	●
အဝေးထိန်းအတက်/အောက် ပါဝါဝင်းဒိုး	●
အတက်/အောက် ခလုတ်တစ်ခုပါရှိသော Windows နှင့် anti-pinch လုပ်ဆောင်ချက်	●
လျှပ်စစ်အဝေးထိန်း ပါဝါထိန်းချုပ်ထားသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်	●
အပူပေးစနစ်နှင့် အအေးခံခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်	●
နောက်ပြန်ကြည့်ရန် အလိုအလျောက် နောက်ကြည့်မှန်	●
Memory လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်	●
ပြင်ပနောက်ကြည့်လှည့်အချက်ပြများ	●
အလိုအလျောက် အလင်းပြန်မှု ဆန့်ကျင်သော အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန်	●

လေအေးပေးစက်

အလိုအလျောက် A/C	●
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း	●
အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်	●
အပူစုပ်လေအေးပေးစက်	●
အနောက်လေအေးပေးစက်	●
နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက်	●
အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု	●
ကားလေသန့်စင်စက်	●
ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ	●
အနုတ်လက္ခဏာအိုင်ယွန်မီးစက်	●